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惊叹!6组动图看懂北京大兴国际机场外围有多牛

2019年07月16日 23:05来源:未知手机版

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北京大兴国际机场高速公路

项目起点为南五环团河桥,途经兴亦路、南六环、魏永路、庞安路、北京大兴国际机场北线高速、大礼路后,终点至北京大兴国际机场北侧围界,全长27公里,按双向八车道标准建设。项目计划于2019年9月随机场同步建成投用。

北京大兴国际机场北线高速

项目西起京开高速,东至京台高速,按双向八车道标准建设,全长14.8公里。项目计划于2019年9月随机场同步建成投用。

项目建设将在大兴区南部新增一条东西向快速通道,有效提升新机场服务水平,带动京津冀地区协同发展,进一步完善本市南部地区路网结构。

京台高速(北京段)

项目北起南五环,南至市界,全长27公里,按双向八车道标准建设,已于2016年底建成通车。

该项目将进一步完善国家高速公路网络,推进京津冀协同发展交通一体化率先突破,构建京津冀都市圈高速公路网系统,加强亦庄、大兴新城与中心城区交通联系。

▲京台高速与六环互通立交北野场桥照片

京开高速拓宽

项目分为主路和辅路拓宽两部分。主路拓宽工程北起魏永路,南至西黄垡桥,全长11.4公里,由双向四车道拓宽为双向六车道。辅路拓宽工程北起魏永路,南至大礼路,全长13公里,按一级公路标准单侧拓宽至三车道。项目已于2017年底完工。

项目建设大幅提升了京开高速道路通行能力,有效缓解沿线交通拥堵。

▲京开高速拓宽照片

02

京雄城际铁路

京雄城际铁路

项目起自既有京九线李营站,向南经北京大兴区、北京大兴国际机场、河北省廊坊市固安县、永清县和霸州市,终到雄安新区雄安站,共设5座车站,线路全长约92公里,其中李营至新机场段全长约36公里。

▲京雄城际铁路与高速并走廊效果图

项目北端连接北京枢纽北京西站,南端与雄商高铁衔接,是雄安新区连接北京、天津、石家庄等地的重要快速通道,是首都机场重要的旅客集疏运通道。

03

轨道交通新机场线

项目一期工程

南起北京大兴国际机场,北至丰台区草桥站,全长41.4公里,沿线共设三座车站,分别为北京大兴国际机场站、大兴新城站、草桥站,计划2019年9月建成通车。

项目二期工程

南起丰台区草桥站,北至丽泽金融商务区站。全长3.5公里,在丽泽金融商务区随车站建设城市航站楼一座。计划今年底开工,2021年建成。

项目建成后,从草桥到达北京大兴国际机场仅需20分钟左右;从丽泽金融区到达北京大兴国际机场仅需25分钟左右;通过轨道交通19号线换乘轨道交通新机场线,从金融街到北京大兴国际机场仅需半小时。

轨道交通新机场线在本市首次采用市域D型车,最高时速可达160公里/小时,列车可自动唤醒、自检、休眠,实现正线、车辆段全自动运行。

04

城市道路(4条)

大礼路

项目西起大广高速,东至京台高速,全长14.9公里,规划为城市主干路,随路同步配套建设给水、排水等市政管线。

该道路是连接榆垡组团、北京大兴国际机场和礼贤组团的交通主通道,同时也是该区域的主要过境通道,已于2018年12月开工建设。

青礼路

项目北起北京大兴国际机场北线高速,南到大礼路,全长2.1公里,规划为城市主干路,随路同步配套建设给水、排水等市政管线。

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