位置:北京新闻网 > 读书学习 > 正文 >

北京站成全国重点文物保护单位 见证百年历史变化

2019年10月11日 21:19来源:未知手机版

查继佐,古广明,k551

首页资讯视频直播财经娱乐体育时尚汽车房产科技读书游戏文化历史军事旅游佛教更多国学数码健康家居彩票公益酒业资讯 大陆 正文北京站成全国重点文物保护单位 见证百年历史变化

2019年10月11日 18:12:38
来源:中国新闻网

0人参与0评论

图为旅客们走过北京站前。中新社记者 崔楠 摄

中新网客户端北京10月11日电(记者 张曦) “列车运行前方就要到达伟大祖国的首都北京……”在北京西站建成之前,每当这段广播响起的时候,意味着旅客们就要到达北京站了。

10日,在国务院新闻办举行政策例行吹风会上,国家文物局副局长宋新潮提到,北京站车站大楼已被列入了第八批国保单位(全国重点文物保护单位)。

每一个在北京坐过火车的人,都对这里灯火通明,熙熙攘攘的人流印象深刻。可你是否知道,在这繁华背后,曾有一段段难忘的故事呢?

1959年9月,北京火车站的大钟楼 图片来源:北京日报

前身

如今的北京站位于北京市东城区毛家湾胡同甲13号,紧邻明城墙遗址公园。

其实,它的前身名叫“正阳门东车站”,位于前门,修建于清光绪二十七年(1901年)。

当时清朝政府签订了丧权辱国的《辛丑条约》,英国军队为了军事运输需要和加强对北京城的控制,强行将铁路从永定门修至前门。

1901年12月10日,第一台机车驶达没有站舍的正阳门东车站。直到1906年,这里的站舍才正式竣工并开通使用,车站全称为“京奉铁路正阳门东车站”。

一百多年前,正阳门东车站只有三座站台,候车室总面积1500平方米,1907至1910年间日办理列车8对,还只能在白天运行。但这在当年,却是全国最大的火车站,也是最大的交通枢纽。

此后,北京站数次易名。

1937年卢沟桥事变后,正阳门东车站被日军占领,更名为“前门站”,第二年6月10日又易名为“北京站”。1945年,日本宣布无条件投降,同年10月,再次更名为“北平站”,第二年,又一次改为“北平东站”。

1949年,北京和平解放。9月30日,北平东站正式改为北京站,沿用至今。

1962年,北京站的检票员尹占云正在检票。李晞摄 图片来源:北京日报

奇迹

新中国建国后,北京站作为“国门”和“首都迎宾门”,承担了大量重要接送工作。随着首都城市建设的日新月异,以及越来越繁重的运输任务,新建一个北京站迫在眉睫。

1959年,为庆祝新中国成立十周年,北京站重新建设。当时《人民日报》发表社论盛赞,北京站等一批建筑“是我国建筑史上的创举”。

这并不是夸大的说法。

从1958年9月5日确定国庆工程任务,10月25日陆续开工,仅用不到一年的时间,1959年9月,10项工程就全部完工,使一座雄伟壮观、富丽堂皇、具有民族及古建筑风格的大厦矗立在世人的眼前。

当时,苏联专家鲍尔特在北京站落成记者会上说:“中华民族是个了不起的民族,我们认为办不到的事,你们办到了。”

1960年,北京火车站,双层旅客列车停在北京车站。 李士民摄 图片来源:北京日报

本文地址:http://www.bjgjt.com/dushuxuexi/78699.html 转载请注明出处!

今日热点资讯